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智愷觀點：汽車控制器市場，原本一直是博世、大陸、德賽西威這些傳統Tier1的天下，但在智能網聯的大背景下，軟件定義汽車理念已成共識，而軟件的持續迭代需要硬件支持匹配。車企為了自己掌握新功能開發的規劃及節奏，除了牢牢把握軟件外，在硬件的選擇上也更偏向于開放的平臺，像偉創力、廣達等一批芯片代工廠營運而出，他們憑借著在消費電子領域的深厚積累，正在滲透傳統Tier1的市場，智愷預計在10年內，汽車控制器代工模式將成為主流。
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